買電動車時承諾電瓶一年包換，誰料8個月后出現問題時，維修部只給換使用過的“周轉電瓶”。日前，市民張女士向早報反映，她的捷馬電動車已經在定點維修處放將近2個月，她堅持讓維修部換新電瓶，而維修部一直沒有給她一個滿意的處理意見。

電瓶損壞換新有貓膩

記者在張女士提供的發票證實，去年5月8日，張女士花費2000元在捷馬電動車大慶路分店購買了一輛文曲星5730型號電動車。張女士說，該輛電動車使用8個月后，電瓶出現問題。經中原路新蕾公園對過的維修總代理檢查后，發現電瓶4組蓄電池的其中一組出現了問題。按照保修卡的承諾，維修部答應免費更換電瓶。不過，細心的張女士發現，維修人員準備為她的電動車安裝的是“周轉電瓶”，并不是新電瓶。

張女士說，他在半年前曾經買過一輛速派奇三輪電動車，電瓶損壞后維修部給她換的就是“周轉電瓶”。后來，“周轉電瓶”跑起來很不給力，用了沒多長時就徹底“癱瘓”了，只好再買新的。

保修卡內容用語不清

3月14日上午，記者陪同張女士再次來到維修部。其中一位負責人說，保修卡上是說一年包換，但并沒有說換什么樣的電瓶。他說，廠家規定，在一年期限內，未超過8個月出現問題以換新電瓶。超過8個月的，只能換“周轉電池”。而張女士認為，對保修期限任意拆分解釋是強詞奪理。購買電動車時商家承諾的服務很周到，沒想到保修卡內容用語還能產生這樣的歧義，屬于欺詐消費者。一旦出現問題，有利于他們減輕或逃避責任。

張女士多次要求，該維修部負責人索性電話關機。一位維修工人說，老板去了鄭州。現在到哪里都是這樣，廠家給這樣規定的，他們也沒辦法。

律師：應該更換新電池

河南金諺律師事務所孫忠周介紹，電動車的“三包”如何界定，目前國家還沒有出臺明確規定。他表示，針對張女士反映的情況，如果他購買的電動車在約定的保修期限內、正常使用中出現保修卡列舉的包換條件的情況下，維修部應該免費為消費者更換電池。假如對更換新電池或維護電池沒有明確告知，應該更換新電池。他提醒說，消費者在購買電動車時，應對保修卡上列舉的相關內容仔細審視，如果發現容易產生歧義的內容，應要求對方以書面形式明示，便于更好維護消費權益。

鏈接：什么是“周轉電瓶”，如何辨別？

據了解，電動車電瓶內一般裝有三到四組電池。如果三塊電池壞一塊的（36V電動車），將損壞電池回收處理，剩余的兩塊電池即為周轉電池，重新組裝后即為“周轉電瓶”。據調查，用戶在保修期內因電池損壞后所換回的“新”電瓶多為其他用戶返修的“周轉電瓶”，其性能難以與新電池相比，出現問題的幾率更大。

那么，該如何分辨新電瓶和翻新的“周轉電瓶”呢？消費者要從看電池外觀、標簽以及焊接口等多方面把關。1.盡量選擇正規的品牌，畢竟正規品牌的質量相對來說更有保障；2.看生產日期。生產日期模糊不清或有明顯改動的痕跡，盡量不要購買；三看電池的正負極。新電池的焊錫干凈明亮，舊電池的焊錫一般會有磨損、污漬。