新能源電動汽車是這兩年大眾比較喜歡的類型，隨著電動商用車在各大城市的進一步推廣和分配，人們對電動汽車的期望也越來越高。期待它真正降低燃料成本，期望它有更長的行駛里程，并期望它在短時間內解決種充電樁的充電問題。電動汽車充電是每天不可避免的，它的充電方式有以下幾種，最后一種聽過的很少，更是沒有人見過。

第一種就是在家里使用的交流電充電，這種充電時電流很小，充電時間比較長，最少需要8個小時才能正常充滿電，這跟在交流充電樁上面充電是一個道理。交流充電樁用的是普通充電接口，用傳導模式直接對電池充電。這種方式充電適用于長時間（主要在夜間）的車輛充電。

第二種就是直流充電樁，一般公共的充電樁都是直流充電，這種方式充電比較快，不需要太長的充電時間。直流充電樁將交流電轉換為直流電并通過充電連接裝置直接對電池充電，充電電流是150A-250A，直流充電樁主要應用于城市公共充電設施和城際高速服務站，一般市場上的電動汽車都支持直流充電和交流充電兩種方式。

第三種就是通過換電站來進行電池更換，現在公共交通領域采用的就是換電站電池更換技術，用來解決充電時電動汽車不能移動的弊端，提高車輛的使用率。電動汽車可以達到與傳統加油汽車相同的加油時長，可通過自動或半自動機械設備更快地更換電池，并通過更換電池實現電動汽車的電能供應。一般來說，電動汽車的電池更換只需2-10分鐘就可以完成，跟燃油車加油的市場差不多，不用為了等車充電而白白的浪費時間。

第四種就是無線充電，單從字面上看就是不用電線連接就能充電，很多人肯定都沒有見過。電動汽車的電池充電不需要依靠電纜連接，手機目前已經實現了無線充電功能，電動汽車的電池充電肯定也是可以的。無線充電技術實際上是基于電磁感應原理，在一定的空間范圍內進行無線功率傳輸。

然而，無線充電技術要求很高，充電效率與線圈的尺寸和距離密切相關。隨著線圈間距的增加，能量傳輸效率逐漸降低。無線充電設備應該達到90％以上的效率，有效距離一般在15-25cm之間。因此，對于底盤過高的車輛，不適合采用無線充電方式，這對無線充電的普及影響較大。

在可預見的是，未來五年國家會大力推進充電設施，在全國各大城市建立了城際快速充電網絡，實現連接。當然，充電的問題可能不會全部解決，或許還會有別的充電問題，但隨著技術的不斷更新，電動汽車的充電問題未來都將得到解決。