近年來，隨著不可再生能源的過度開采和使用，很多國家都認(rèn)識到了未來能源緊缺的問題，都開始尋找和使用新能源，借以代替化石能源，減少它的巨大消耗。而且，化石能源的大量使用帶來的巨大污染問題也日益嚴(yán)重，人們生活環(huán)境的不斷惡化也讓使用化石能源的國家開始逐漸放棄這種高能效的能源了。

化石能源雖然能效高，可以在使用量很小的情況下，釋放非常高的能量，基本滿足人類所有的生產(chǎn)生活需要，因此在上個(gè)世紀(jì)到本世紀(jì)初一直是不可代替的能源。但是化石能源的能量釋放基本來自燃燒，燃燒后產(chǎn)生的廢氣廢料一直是大家難以處理的東西，并且廢氣的揮發(fā)效果非常高，不僅僅對于使用地的危害很大，污染的快速擴(kuò)散對全球環(huán)境的影響也十分嚴(yán)重。

全球?qū)τ诨剂系氖褂米疃嗟膽?yīng)該就是汽車的使用，全球汽車的持有量和使用量是非常大的，大多數(shù)汽車的能源都是來自化石能源，每天它的尾氣排放的數(shù)目是非常驚人的，可以說，化石能源使用產(chǎn)生的廢氣大多數(shù)都是來自于汽車。針對這個(gè)現(xiàn)象，全球各國都采取了相應(yīng)的措施，減少汽車的排放量，增加汽車的購買稅，限制大排量汽車的使用，以及限號出行等等，雖然在一定程度上減少了尾氣的排放，但是最根本的化石能源的使用還是沒能解決。

針對這個(gè)嚴(yán)重的問題，近年來很多廠商都開始研發(fā)新能源汽車，最一開始就是想借助太陽能產(chǎn)生動力，但由于太陽能受天氣等因素的影響非常嚴(yán)重，不得已將目光轉(zhuǎn)向其它方向。電力的大量使用讓大家把目光集中在了電池能源上，而且電動車的成功應(yīng)用也為電池作為能源的汽車前景照亮了未來。于是研發(fā)者們再次把重心集中在了電動汽車上。

電動汽車的能源來自于電，但是又不能影響它的移動，電池成了人們首選的能源基礎(chǔ)，可充電電池在數(shù)碼行業(yè)取得了巨大的成功，那么選取一塊合適的電池是否就能解決根本的能源問題呢？很多人都思考并嘗試了研制。

首先是鉛酸電池，作為電池的元老，它成了人們首先選擇的目標(biāo)，鉛酸電池在汽車上的使用可以向前推回50年的時(shí)間，但是鉛酸電池基本只是用在汽車的一些細(xì)小的地方，作為能源還是第一次，人們在使用后就發(fā)現(xiàn)，它帶來的動力遠(yuǎn)達(dá)不到人們的要求，它只能滿足一些很小的車輛使用。

在人類的努力下是沒有無法攻克的難題的，人們之后又研究了鎳氫電池，鋰電池，燃料電池等等，鎳氫電池的功效是鉛酸電池的三倍多，20世紀(jì)末研制的電動汽車就是由它作為動力，而鋰電池則是現(xiàn)在電動汽車的選擇，三元鋰電池在現(xiàn)在的使用量非常高，雖讓它的安全性一直是詬病，但在液冷電池管的控制下已經(jīng)可以安全的服務(wù)了。而燃料電池是未來的發(fā)展方向，它的使用將更加安全，輕便，和高效，它的主要使用是氫，比加電更快捷，但是現(xiàn)在技術(shù)還不夠充足，而且氫的生產(chǎn)也比較昂貴。

電動汽車的前景在現(xiàn)在看來真的是一片大好，現(xiàn)在生活中很多人也開始選擇使用電動汽車了，相信不久的將來，電動汽車會成為生活的主流工具。