近年來，純電動汽車漸漸出現在我們的生活中，現在的大街小巷到處都可以看到各種品牌的純電動汽車，不過現在很多人對那個電池還存在著疑惑的態度，這種車的關鍵問題是電池的壽命，生活中有太多的電子產品，例如，手機電池不行的話，可以直接換新的，電動汽車也想和手機一樣換電池。

也許很多人對這個問題抱有疑問，手機的電池交換是普通的事，電動汽車使用的也是電池，為什么不能換呢？正確地說，純粹的電動汽車并不是不能更換電池，但是更換電池套裝很麻煩，現在基本上所有電動汽車的電池組都在底盤下面，很多車的電池都是由底盤的一部分構成的，所以密封得很好，現在使用最多的是鋰電池，我有溫度控制和熱管理系統，這個系統把電池緊緊地關在一個殼里，簡直就像籠一樣。

如果想換電池的話，也不是不行，但是有很多車想換電池，大部分取下全部車需要時間，辛苦摘下電池，用專業設備檢查電池在哪里出了問題，再花很長時間更換，這個過程很復雜，需要時間，期間和精力也比較多，重要的是它的費用很高，而不是一般人能承擔的。

所以可以換電池，但是不實際，這個電池的使用時間是多長？其實最重要的問題是周期性，電池是經過完全的充電放電過程的意思，測量電池周期的話，電池的壽命是多少？現在主流手機的電池周期是800-1000次，如果電動汽車的電池組按800次計算，續航是400公里，用完800個循環，車大概能跑26萬公里左右。

電動汽車如果采用循環次數高的核心，行駛距離也會增加，也就是說，電池的技術沒有任何變化，續航時間越長，壽命越長，沒有循環的話，電池的衰減速度會快多少？和電池制造商有直接關系。