四月七日晚，比亞迪舉辦了新車公布會，宣布2021款唐EV、秦PLUSEV、宋PLUSEV及2021款e2等四款純電車型全面切換搭載刀片電池。并且，比亞迪強調(diào)“安全，才是一輛電動汽車最大的豪華”、“從今天起，比亞迪旗下的純電動汽車型，開始全面切換刀片電池。”

此外，比亞迪董事長王傳福表示：“目前，刀片電池產(chǎn)量快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠超預(yù)期，開始向全行業(yè)外供。未來大家將能見到刀片電池陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源汽車上。”

據(jù)了解，刀片電池是比亞迪在動力鋰電池領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，具備六大技術(shù)創(chuàng)新：超級安全、超級壽命、超級續(xù)航、超級強度、超級功率和超級低溫。刀片電池能通過針刺測試已是眾所周知。基于此，比亞迪又進行了一次刀片電池包碾壓測試。測試過程中，讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包；測試結(jié)果是，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象，電池包裝回原車依舊可以正常使用。

刀片電池自2020年三月公布至今，時間已超過一年。刀片電池最初僅搭載在比亞迪的漢EV車型，但隨后，越來越多的比亞迪車型搭載了刀片電池，現(xiàn)在，比亞迪旗下的純電動汽車，已經(jīng)可以全部搭載刀片電池。

雖然王傳福并未透露刀片電池當(dāng)前的具體產(chǎn)量和未來增產(chǎn)計劃，但是從刀片電池可以完全配套比亞迪旗下所有純電動汽車型，以及開始向全行業(yè)外供，可以看出刀片電池的產(chǎn)量已不再是瓶頸。

王傳福再次強調(diào)：“幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作。”

鋰電網(wǎng)注意到，作為比亞迪旗下負(fù)責(zé)動力鋰電池業(yè)務(wù)的弗迪電池，除了在國內(nèi)產(chǎn)量不斷爬坡以及正在計劃新增刀片電池產(chǎn)量外，弗迪電池還計劃落子歐洲。

今年三月，有媒體報道稱，弗迪電池正在籌建海外第一家電池廠。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示：“這是為國外汽車客戶供應(yīng)配套，以及為比亞迪海外業(yè)務(wù)的進一步拓展配套準(zhǔn)備。”

也就是說，比亞迪方面并沒有否認(rèn)正在籌建海外第一家電池廠。

四月六日，比亞迪公布了三月產(chǎn)銷快報。期內(nèi)，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量21492輛，同比上升149.22%；銷量24218輛，同比上升146.72%。

電池業(yè)務(wù)方面，三月份，比亞迪月新能源汽車動力鋰電池及儲能電池裝機總量約為2.149GWh，2021年累計裝機總量約為5.258GWh。