實際上，動力鋰電池也是一種儲能電池，重要用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制，以及起動和加速的要求，動力鋰電池的性能要求比普通儲能電池高。假如能量密度越高，電池的充電速度越快，放電電流越大，但對普通儲能電池的要求卻不是很高。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，動力鋰電池的容量小于80%，因此不能再用于新能源車輛。然而，只要稍加修改，它也可用于儲能系統(tǒng)。

從應(yīng)用場景看，動力鋰離子電池重要用于電動汽車、電動自行車等電動工具，而儲能鋰離子電池重要用于調(diào)峰調(diào)頻功率輔助服務(wù)、可再生能源電網(wǎng)和微電網(wǎng)等領(lǐng)域。

大多數(shù)儲能裝置不要移動，因此儲能鋰離子電池對能量密度沒有直接要求。關(guān)于功率密度，不同的儲能方法有不同的要求。

由于應(yīng)用場景的不同，對電池的性能要求也不盡相同。首先，動力鋰離子電池作為一種移動電源，在安全的前提下，體積(質(zhì)量)能量密度越高越好，以達(dá)到更持久的耐久性。同時，用戶也希望電動汽車能夠安全、快速地充電，因此出于安全方面的考慮，動力鋰離子電池對能量密度和功率密度提出了更高的要求。目前，充放電容量約為1C的能量電池得到了廣泛的應(yīng)用。

關(guān)于用戶側(cè)的調(diào)峰、離網(wǎng)光伏儲能或峰谷差價儲能情況，儲能電池一般要持續(xù)充電或放電2小時以上，因此適合使用充放電速率為≤0.5C的容量電池。關(guān)于工頻調(diào)制或可再生能源波動平穩(wěn)的儲能場合，儲能電池要在秒到分鐘的時間內(nèi)快速充放電，因此適用于≥-2C動力鋰電池的應(yīng)用。在一些要同時進(jìn)行調(diào)頻和調(diào)峰的應(yīng)用場景中，能量電池將更為合適，當(dāng)然，在這種情況下，電源類型也可以與容量電池一起使用。

與動力鋰離子電池相比，儲能鋰離子電池具有更高的使用壽命要求。新能源汽車的使用壽命一般為5-8年，而儲能項目的壽命一般為10年以上。動力鋰離子電池的循環(huán)壽命在1000~2000次之間，而儲能鋰離子電池的循環(huán)壽命一般在3500次以上。

在成本方面，動力鋰離子電池面對著與傳統(tǒng)燃料電源的競爭，而儲能鋰離子電池則要面對傳統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻技術(shù)的成本競爭。此外，儲能電站的規(guī)?；旧显谡淄呱踔燎д淄咭陨希虼藘δ茕囯x子電池的成本較低，安全性也高于動力鋰離子電池。