UPS電源鋰離子電池空運要求：

(1)鋰離子電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;

(2)托運人供應的危險品申報文件,標注UN編號;

(3)外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有僅限全貨機運輸操作標簽;

(4)其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

(5)堅固的外包裝,鋰離子電池UPS應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質接觸;

(6)UPS鋰離子電池安裝在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動;

(7)單個包裝重量小于35kgs，鋰離子電池應使用托盤裝載,防止搬運過程受到強烈振動。

特殊的要求：

(1)要具備超強的環(huán)境適應能力

與放置在數據中心、服務器機房等溫濕度和潔凈度受到嚴格控制環(huán)境下的商用UPS電源不同，工業(yè)級鋰離子電池UPS電源所處的工業(yè)環(huán)境通常很難保證穩(wěn)定的溫度、濕度。由于受生產、制造現場因素的影響，在工業(yè)應用環(huán)境中普遍存在著高溫、潮濕、粉塵量大、空氣污染嚴重等問題。

此外，在特殊工業(yè)場合，環(huán)境中的空氣還可能含有腐蝕性氣體，時間長了也會對動力電源設備的正常運轉出現影響，降低其工作性能。因此，這就要求工業(yè)級鋰離子電池UPS電源要具有超強的環(huán)境適應能力，以綜合的高性能表現來應對惡劣環(huán)境的考驗。

(2)要能夠有效消除各種電波擾動

工業(yè)應用現場的電網污染非常嚴重，還時常面對電力供應緊張和事故頻發(fā)的狀況，而工業(yè)生產線的精密生產設備對電源向來有著十分苛刻的要求，電壓不穩(wěn)、電流閃斷等電力問題都有可能造成設備損壞或導致產品生產的質量問題。

因此，作為工業(yè)供電系統(tǒng)的核心，高品質的鋰離子電池UPS電源是電力保護的重要環(huán)節(jié)，要具備在任何負載和市電輸入的情況下都能夠向負載供應優(yōu)質電能的特質，徹底消除電網瞬間中斷對工業(yè)設備系統(tǒng)的影響，有效防止電網中的高頻，防止電網過壓對負載的危害，保證關鍵工業(yè)流程及控制的可靠運行。

(3)要擁有非同凡響的負載能力

在工業(yè)領域的生產、管理、監(jiān)控等環(huán)節(jié)，存在著大量的負載設備，尤其是在工業(yè)自動化流水生產線上，使用了大量的自動控制設備、DCS、計算機等，并且這些負載多包括電感性負載、電容性負載、波動和高峰值沖擊性負載等，對電流的沖擊大。

同時，在工業(yè)公司用戶中，負載群的均衡分布總是相對的，而不平衡分布是絕對的，特別是在生產環(huán)節(jié)，不平衡現象更為嚴重。因而不同凡響的負載能力也是工業(yè)級鋰離子電池UPS電源面對的又一個重要的挑戰(zhàn)。

鋰離子電池UPS采用活性金屬材料，在乘機時可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。鋰離子電池UPS收到輕微破壞就會燃燒，對出現安全隱患。2010年九月三日UPS6號班機（波音747貨機），因運輸有鋰離子電池或包含鋰離子電池的產品，在飛行途中爆炸起火，最后于迪拜機毀人亡。

所以民航總局設置了有關UPS鋰離子電池的運輸規(guī)定：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設備中的鋰離子電池，如安裝在設備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰離子電池，必須經公司批準后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰離子電池UPS嚴禁攜帶。

要注意的是，備用的UPS鋰離子電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。

綜合上訴，為了防止發(fā)生意外，保護旅客的生命財產安全，在運輸中禁止托運（包括大件貨運）手機或筆記本等電子設備UPS鋰離子電池。