防止過度放電

●凡是在關閉發動機后仍然長時間使用車內用電設備的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車后忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由于未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的性能可能已經大大降低。

●發動機起動時，蓄電池會進行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5s，假如持續兩次起動，中間要間隔10~15s。

●關閉發動機后，應盡量防止長時間使用電器設備，如音響、DVD、收音機、燈光、空調等。假如一定要使用電器設備，最好起動發動機由發電機供應電能。

●由于制造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可防止地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機后同樣要用電，因此，關于長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能出現過度放電現象。假如車輛停放時間超過一周，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

●此外，應盡量防止使用汽車蓄電池外接大功率用電設備，這類設備的用電量較大，可能會導致蓄電池過度放電。假如必須要使用的話，最好在使用的同時起動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。

汽車蓄電池不要過度充電

假如汽車發電機的電壓調節器設置不正確，就會導致發電機輸出電壓偏高，當充電電壓超過蓄電池的最高限制電壓時，就有可能發生過度充電的現象。此時若不及時檢查并排除故障，蓄電池就會過熱，導致電解液不正常消耗。過度充電會加速蓄電池極板上活性物質的分解，導致蓄電池失效。因此，按照保養周期進店對愛車進行保養檢查非常必要。

在汽車蓄電池的使用和維護中，應注意以下兩個問題：

一是要定期檢查蓄電池正負極連接線是否松動，如有松動應及時緊固。同時還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，出現的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

二是要保持蓄電池表面清潔。假如發現蓄電池的正負極接線柱上有白色的粉狀結晶物，請及時到4S店由專業維修技師進行清理，以免影響正負極連接線與接線柱之間的導通性。