太陽(yáng)能路燈使用三元鋰離子電池好還是磷酸鐵鋰離子電池更好？

1、三元鋰離子電池

優(yōu)點(diǎn)：能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰。性能受溫度影響較小，耐低溫，可在零下15度至30度低溫環(huán)境下使用。目前隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V，在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)鈷酸鋰離子電池水平。

缺點(diǎn)：循環(huán)次數(shù)較短，相關(guān)于磷酸鐵鋰離子電池使用壽命短。同時(shí)安全性和穩(wěn)定性較差，高溫易分解，遇到電池中的可燃電解液和碳材料會(huì)一點(diǎn)就著，從而發(fā)生爆燃現(xiàn)象。

2、磷酸鐵鋰離子電池

優(yōu)點(diǎn)：充放電性能優(yōu)秀、循環(huán)次數(shù)多、使用壽命更長(zhǎng)、高溫穩(wěn)定性好，700-800℃才會(huì)開始發(fā)生分解，且在面對(duì)撞擊、針刺、短路等情況時(shí)不會(huì)釋出氧分子，不會(huì)出現(xiàn)劇烈的燃燒，安全性能高。

缺點(diǎn)：性能受溫度影響較大，尤其是低溫環(huán)境下，放電能力和容量就會(huì)大幅度降低，并且其能量密度較低。

磷酸鐵鋰離子電池相比較于三元鋰離子電池在太陽(yáng)路燈上使用的優(yōu)點(diǎn)

①綠色環(huán)保：整個(gè)電池生產(chǎn)過(guò)程，電池的使用過(guò)程和廢電池的處理都沒有有害物出現(xiàn)，不對(duì)環(huán)境造成污染，符合北美、歐洲嚴(yán)格的環(huán)保要求；

②安全可靠：相對(duì)其他材料的鋰離子電池，磷酸鐵鋰離子電池的材料安全性高，是電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的選擇；

③磷酸鐵鋰離子電池在放電過(guò)程中放電電壓平穩(wěn)，基本保持不變，只有在快到終止放電電壓時(shí)才會(huì)有點(diǎn)變化，表現(xiàn)出很好的放電特性，循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，可使用7~8年；

④磷酸鐵鋰離子電池過(guò)放電到零電壓存放也不會(huì)有泄漏或者損壞的情況，容量也沒有太大的變化，之后要使用時(shí)做幾次充放電循環(huán)容量又可以恢復(fù)如初，這是其他一些電池都不具有特性。

由此可以比較得出，太陽(yáng)能路燈中當(dāng)然使用磷酸鐵鋰離子電池最好，但是價(jià)格相對(duì)較高。磷酸鐵鋰離子電池是目前國(guó)內(nèi)研發(fā)的、具有成熟和獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)的儲(chǔ)能電池，生產(chǎn)廠家很多，使用條件和安全防護(hù)也都做得很完善，所以使用磷酸鐵鋰離子電池是最好的選擇。

正因?yàn)槿嚥牧嫌羞@樣的安全隱患，所以廠商也在努力往抑制出現(xiàn)事故的方向走。根據(jù)三元鋰材料容易熱解的特性，廠商在過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、過(guò)流保護(hù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)上都會(huì)下不少的功夫。所以自燃事件更多是應(yīng)該考量廠商在這幾個(gè)環(huán)節(jié)的功能是否落實(shí)到位。目前三元鋰電在太陽(yáng)能路燈應(yīng)用中技術(shù)已相當(dāng)成熟。