七月十六日上午，國軒高科（002074.SZ）子公司合肥國軒電池材料有限公司與合肥廬江高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會簽約，這標志著大眾汽車入股國軒以來，其指定投資的重大項目正式啟動。

今年五月二十八日，大眾我國投資約11億歐元獲得國軒高科26%的股份并成為其大股東。在同日國軒高科披露非公開發(fā)行A股股票預案中，公司募集資金總額不超過73.06億元，其中大眾我國認購總額不低于60億元。

根據(jù)預案顯示，募集資金將用于包括此次簽約的國軒材料年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目。此外，募集資金還將用于年產(chǎn)16GWh高比能動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目以及補充流動資金。

國軒高科證券部人士對記者表示，國軒高科正在內(nèi)部選聘人才，組建大眾項目組，加速推進項目執(zhí)行。此次國軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目的簽約，標志著大眾投資國軒的具體項目正式啟動，雙方合作步入新階段。

簽約項目坐落于合肥廬江高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，由合肥國軒電池材料有限公司投資建設，占地約350畝。項目建設工期為36個月，目前正在開展施工圖設計、設備選型及招標等工作，預計到2023年初試運行。

值得注意的是，國軒高科作為新能源動力鋰電池中磷酸鐵鋰技術路線的代表公司，此次項目卻為發(fā)力三元電池項目。對此，公司方面表示公司的產(chǎn)品戰(zhàn)略是“做精鐵鋰做強三元做大儲能”，其當下產(chǎn)量仍以磷酸鐵鋰離子電池為主，同時，正在積極推進三元電池項目產(chǎn)量規(guī)劃。

事實上，據(jù)業(yè)內(nèi)人士向財聯(lián)社記者分析，關于磷酸鐵鋰與三元的技術路徑選擇存在爭論已久。不過，新能源電池對續(xù)航里程的要求提升仍然是行業(yè)大勢所趨，高鎳三元正極材料重要為鎳鈷錳三元材料，隨著鎳含量的新增，電池能量密度新增，與三元622、523相比，成本方面優(yōu)勢較為明顯，是當前高比能電池的最佳選擇之一。數(shù)據(jù)顯示，其目前開發(fā)階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg，系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg。

合肥國軒廬江板塊負責人在現(xiàn)場表示，年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目可以較好滿足公司高比能動力鋰電池生產(chǎn)需求，有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢。

根據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士的預測，加深與大眾的合作后，有望進一步提升裝機占比。雖然項目成果轉(zhuǎn)化還有一定周期，不過這關于上半年經(jīng)歷業(yè)績下降的國軒高科而言，可以傳遞積極的市場信息。