鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年07月29日
新能源汽車電池損耗大怎么辦
新能源汽車可以說是目前國家大力扶持的對象,就購入來說,有了國家補貼算下來還是十分劃算的,可同時也有一個致命的問題一直是大家猶豫不決的主要原因:新能源汽車的電池壽命到底有多久,到時候會不會更換電池的錢都可以重新買一輛新車了,這樣根本不經濟不節能!
討論電池組的壽命,首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國產純電動車,一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中,鈦酸鋰的壽命最長,高達8年以上;鐵鋰次之,一般在5年左右;三元鋰則最低,一般只有三年左右。由于是使用電池,所以難免會需要經常充電,但是充電的同時對電池也有著非常大的損害,充電次數越多,電池就回有所損耗。
由于三元鋰電池能量密度較高、續航里程較長,因此現在市面上的大部分家用電動車,廠家都采用了這款電池,這款電池固然更方便,但是相應的耐用性也更差。一旦出現問題,那就只有維修、更換這兩種途徑。
電池的更換成本,基本上大家在購車時都是要考慮進去的。一組三元鋰電池,根據車型和電池的型號質量區分,換一套下來要1—5萬。而一組鐵鋰電池,則至少需要6萬以上。
出了更換,也有維修這個選項,但是你見過有誰電池換了去維修的嗎?不論是哪一種電池,維修都是一件吃力不討好的事,不僅花費的人工成本時間成本高,而且也無法根本上解決問題,所以修好的電池也只是暫時性的,撐不了多久,還不如整一個換了省事。
等到電池壽命到盡頭再來拯救未免太晚了,日常的保養也是非常重要。首先就是定期檢查,能夠盡早發現問題,解決問題;其次,就是充電時間的把控,如果車子長時間不開,也要記得檢查或充電。
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