眾所周知，限制電動汽車發(fā)展的決定性因素在于電池，等到何時電池技術(shù)有了里程碑式的突破，那時將會是電動汽車發(fā)展的井噴時期。

近日，特斯拉公布消息稱：電池專家杰夫·達(dá)恩（JeffDahn）領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究團隊已經(jīng)申請了一項新的電池化學(xué)的專利，該團隊稱其可以大大降低電池的成本，并顯著新增充電速度和使用壽命。

電池專家達(dá)恩和他的團隊解釋說，他們減少了用于新增電池性能的添加劑的數(shù)量，由原本的五種縮減為兩種，甚至青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，是電池性能得到了更大的增幅，原理在于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)可以提高鋰離子電池的性能和使用壽命。

專利申請中的一部分技術(shù)數(shù)據(jù)

達(dá)恩還說，新的雙添加劑混合物可與鋰鎳錳鈷（NMC正極材料）電池化學(xué)品一起使用，這在電動汽車電池和電網(wǎng)的儲能上面都會起到用途，而現(xiàn)今特斯拉太陽能儲能系統(tǒng)使用的就是NMC材料，再加上前段時間特斯拉收購的美國電池公司MaxwellTechnologies，看來特斯拉將在電動汽車領(lǐng)域再次掀起遮天巨浪。

對此，我國的電動汽車企是坐以待斃還是激流勇進(jìn)呢？