目前，特斯拉的電池供應(yīng)商有日本松下、LG化學(xué)和寧德時代三家。七月二日，特斯拉宣布了二季度汽車交付量和生產(chǎn)量，在新冠疫情導(dǎo)致汽車行業(yè)整體銷量下降的背景下，其交付量遠超分析師預(yù)期，特斯拉向韓國LG化學(xué)新增了訂單，后者計劃今年開始在國內(nèi)廠為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。

上述消息人士稱，由于汽車銷量很好，特斯拉不僅要求LG化學(xué)，也要求其他供應(yīng)商新增供應(yīng)。另一知情人士也表示，LG化學(xué)正將其在韓國的部分產(chǎn)量向特斯拉電池轉(zhuǎn)化，該公司在我國南京的化學(xué)廠已經(jīng)開始為特斯拉制造電池。

2014年七月，特斯拉與日本松下公司簽署“超級廠”協(xié)議并合資在美國內(nèi)華達州建廠。今年一月，該公司又宣布已與LG化學(xué)和寧德時代就電池供應(yīng)達成合作，用于上海超級廠的汽車生產(chǎn)。

根據(jù)通告，特斯拉生產(chǎn)了超82000輛電動汽車，交付了約90650輛，而分析師此前的預(yù)估交付量為74130輛。

此外，該公司上海廠運營情況也超出預(yù)期，國產(chǎn)Model3年中產(chǎn)量有望新增至周產(chǎn)量4000輛，年產(chǎn)量預(yù)計新增至20萬輛。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，特斯拉五月份在我國銷售11095輛Model3，環(huán)比上升205%。

伴隨汽車銷量上升，特斯拉對動力鋰電池的需求也在新增。