新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)大推動(dòng)高端鋰電銅箔需求新增。鋰電銅箔重要用于鋰離子電池的負(fù)極材料制造，鋰電銅箔作為純電動(dòng)汽車核心動(dòng)力來源，新能源汽車產(chǎn)量的迅速上升將帶動(dòng)鋰電銅箔的需求迅速上升。鋰離子電池重要用于新能源汽車、3C數(shù)碼以及儲(chǔ)能系統(tǒng)。

新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)大推動(dòng)高端鋰電銅箔需求新增

在鋰離子電池中，銅箔占鋰離子電池材料成本的5-10%，占鋰離子電池質(zhì)量的10-15%，是鋰離子電池的重要組成部分。鋰離子電池銅箔的品質(zhì)對(duì)鋰離子電池的能量密度、安全性、壽命等方面出現(xiàn)關(guān)鍵影響，品質(zhì)的評(píng)判在于其是否具備良好的物理和化學(xué)指標(biāo)。

在新能源汽車、輕型電動(dòng)汽車、智能手機(jī)等產(chǎn)品的快速發(fā)展下，鋰電銅箔市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式上升。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰離子電池需求的放量推動(dòng)了銅箔需求的快速新增。

疫情不改新能源汽車需求上升長期趨勢(shì)，我國率先從疫情中恢復(fù)，隨著國家加大新基建的政策決心，我們認(rèn)為我國國內(nèi)新能源汽車的需求上升非常值得期待。新能源汽車需求長期上升邏輯穩(wěn)固，而新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池核心部件高端鋰電銅箔供給從長期來看供求格局好，尤其是6μm銅箔公司具備良好的中長期配置價(jià)值。

新能源汽車行業(yè)的需求上升將帶動(dòng)鋰離子電池行業(yè)景氣度上升，從全球需求來看，鋰電銅箔作為鋰離子電池的核心原材料市場(chǎng)需求量將保持持續(xù)上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)需求量增速將達(dá)到10％以上。

在新能源汽車銷量的拉動(dòng)下，2020年鋰電銅箔全球需求量將達(dá)到18萬噸，2030年將達(dá)到66萬噸，年復(fù)合上升率達(dá)到14.27％，在新能源汽車需求持續(xù)上升的情況下，作為鋰離子電池關(guān)鍵原材料的鋰電銅箔需求在未來10年內(nèi)將持續(xù)上升。

近年來，由于政府補(bǔ)貼退坡、提升新能源汽車性能和新增續(xù)航里程等原因，鋰離子電池生產(chǎn)廠商開始逐步采用輕更薄的鋰電銅箔，從而有效提升鋰離子電池單體能量密度。更薄的鋰電銅箔能有效新增鋰離子電池單體能量密度和續(xù)航里程，6μm和5μm的極薄鋰電銅箔能夠提升5.3％和8.2％的質(zhì)量能量密度。

關(guān)于新能源汽車而言，動(dòng)力鋰離子電池能量密度是影響汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵因素。在新能源汽車?yán)m(xù)航里程需求不斷新增的背景下，采用更加輕薄的銅箔材料將成為動(dòng)力鋰電池提升能量密度的重要途徑。

高端鋰電銅箔行業(yè)壁壘

①投資成本較大

高端電解銅箔的技術(shù)含量高，對(duì)生產(chǎn)工藝與設(shè)備的要求嚴(yán)格。國內(nèi)新進(jìn)廠商需具備自行設(shè)計(jì)、加工高檔電解銅箔生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備的能力，同時(shí)在購置該等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)則要具有非常充足的資金實(shí)力。

②生產(chǎn)技術(shù)難以復(fù)制

高檔電解銅箔的生產(chǎn)技術(shù)是一種以相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累為主的制造技術(shù)，要通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐摸索、總結(jié)與創(chuàng)新才能獲得，如復(fù)合添加劑的制備技術(shù)、生箔技術(shù)、后處理技術(shù)等，均無法通過簡單復(fù)制被新進(jìn)生產(chǎn)廠商所掌握。

③專業(yè)人才的緊缺

積累上述技術(shù)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)要專業(yè)的人才，但目前國內(nèi)很少高等院校培養(yǎng)此類專業(yè)人才，更多的專業(yè)技術(shù)人員是由公司在生產(chǎn)活動(dòng)中花費(fèi)較長時(shí)間培養(yǎng)的。

總結(jié)：新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展成為我國鋰離子電池銅箔市場(chǎng)需求上升的重要推動(dòng)力，未來五年我國新能源汽車市場(chǎng)有望維持高速上升態(tài)勢(shì)，鋰離子電池銅箔行業(yè)將持續(xù)受益。