據(jù)報道，混合動力和船舶電池供應(yīng)商CorvusEnergy公司日前宣布推出其下一代電池儲能系統(tǒng)：CorvusBlueWhale，應(yīng)用于游輪、滾裝船、集裝箱貨輪。

CorvusEnergy公司首席執(zhí)行官GeirBj?rkeli表示，“當(dāng)我們在2016年推出CorvusOrcaEnergy儲能系統(tǒng)時，就在船舶應(yīng)用電池儲能系統(tǒng)的性能、安全和經(jīng)濟方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，目前已在全球140多艘船舶上使用?；仡欉^去，我們看到CorvusOrcaEnergy電池儲能系統(tǒng)在推動綠色海運業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。我們的目標(biāo)是讓CorvusBlueWhale電池儲能系統(tǒng)對海洋脫碳產(chǎn)生影響?！?/p>

該公司執(zhí)行副總裁兼銷售和營銷部門主管HalvardHauso解釋說，只有一種電池儲能系統(tǒng)，無法滿足所有應(yīng)用需求，我們因此決定擴大產(chǎn)品范圍。為了盡可能降低碳排放和成本，并保證足夠的操作自由度，我們需要使電池儲能系統(tǒng)適應(yīng)不同的船舶類型。

CorvusOrcaEnergy儲能系統(tǒng)非常適合需要高充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，例如渡輪和近海運輸船舶。而CorvusBlueWhale儲能系統(tǒng)非常適合需要低充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，如游輪、滾裝船、集裝箱貨輪等遠洋船舶。

隨著客戶對綠色交通解決方案的需求不斷增加，郵輪和渡輪行業(yè)面臨著更嚴(yán)格的法規(guī)和規(guī)則。CorvusEnergy公司的工程團隊開發(fā)了一種適用于郵輪和大型客輪的解決方案，使這些船舶可以在較長時間內(nèi)采用電池儲能系統(tǒng)的電力，在進出峽灣或在港口停留期間實現(xiàn)零排放。

通過使用高能量電池和節(jié)省空間的模塊化設(shè)計，其新型電池儲能系統(tǒng)的體積減少了50％，重量減少了30％。該儲能系統(tǒng)使用快速連接器，簡單快速。易于調(diào)試，并降低了安裝成本。

與CorvusOrcaEnergy儲能系統(tǒng)一樣，新型儲能系統(tǒng)的設(shè)計采用被動空氣冷卻技術(shù)，并采用Corvus公司擁有專利的單體電池隔熱技術(shù)，以達到業(yè)內(nèi)最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

Bj?rkeli說，“此外，CorvusBlueWhale儲能系統(tǒng)對安裝空間沒有太多要求。不久之后，我們將推出更大容量的電池儲能系統(tǒng)，幫助郵輪和客運運營商符合零排放法規(guī)。CorvusBlueWhale的推出可以說是海運行業(yè)綠色節(jié)能的另一個里程碑?！?/p>